Đồng thời, Phòng Quản lý Vận tải cũng đã có thông báo cho các bến xe, các doanh nghiệp vận tải nắm bắt lộ trình hướng dẫn phân luồng từ xa để điều chỉnh lộ trình tuyến cho phù hợp theo phương án phân luồng tổ chức giao thông.
Cơn bão số 3 có tên quốc tế là siêu bão Yagi đã đổ bộ và gây hậu quả nặng nề cho các tỉnh Miền Bắc và Bắc Trung Bộ, trong đó có Hà Nội. Hiện các nhà máy thủy điện đang xả lũ dẫn đến mực nước sông Hồng, dâng cao, dòng chảy xiết, ảnh hưởng đến kết cấu hạ tầng công trình cầu, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa thông báo về việc hạn chế các phương tiện lưu thông trên cầu Chương Dương để bảo đảm an toàn giao thông cho người và các phương tiện lưu thông qua cầu. Việc điều chỉnh tổ chức giao thông hạn chế các phương tiện lưu thông trên cầu Chương Dương tiếp tục duy trì cho đến khi có thông báo thay thế.
 |
| Cầu Chương Dương được xây dựng và hoàn thành vào năm 1985 |
| - Theo đó, từ 8h30 ngày hôm nay (ngày 10/9), theo hướng từ Hoàn Kiếm đi Long Biên: cấm các phương tiện xe khách, xe hợp đồng, xe du lịch trên 9 chỗ; cấm xe tải có tải trọng trên 0,5 tấn; xe buýt được phép hoạt động. - Hường từ Long Biên đi Hoàn Kiếm: cấm các phương tiện xe khách, xe hợp đồng, xe du lịch trên 9 chỗ; cấm xe tải có tải trọng trên 0,5 tấn; xe buýt được phép hoạt động. - Các phương tiện xe khách, xe hợp đồng, xe du lịch trên 9 chỗ và xe tải có tải trọng trên 0,5 tấn có nhu cầu đi qua cầu Chương Dương lưu thông theo các cầu Thanh Trì, Nhật Tân, Vĩnh Tuy và Thăng Long. |
Cùng với thông báo hạn chế phương tiên giao thông, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cũng có công văn đề nghị Phòng Cảnh sát giao thông Công an Hà Nội; Công an các quận Hoàn Kiếm, Long Biên và chính quyền địa phương phối hợp với Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, Cảnh sát giao thông Hà Nội và các đơn vị có liên quan bố trí lực lượng hướng dẫn phân luồng cho các phương tiện tham gia giao thông nhằm đảm bảo an toàn giao thông, tránh gây ùn tắc giao thông; tăng cường kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm về trật tự an toàn giao thông, trật tư đô thị trên tuyến đường, nút giao; theo dõi, đánh giá tình hình giao thông đi lại trên tuyến và khu vực để kịp thời phát hiện các bất cập, đề xuất phương án điều chỉnh tổ chức giao thông cho phù hợp.
Đồng thời, Phòng Quản lý Vận tải cũng đã có thông báo cho các bến xe, các doanh nghiệp vận tải nắm bắt lộ trình hướng dẫn phân luồng từ xa để điều chỉnh lộ trình tuyến cho phù hợp theo phương án phân luồng tổ chức giao thông.
Cũng tại công văn nói trên, Sở cũng giao Phòng Quản lý Kết cấu hạ tầng giao thông tiếp tục theo dõi, thường xuyên cập nhật tình hình mưa lũ sau bão và đánh giá tình hình giao thông qua cầu Chương Dương và khu vực lân cận để kịp thời phát hiện những bất cập, đề xuất phương án và báo cáo lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải điều chỉnh cho phù hợp với tình hình giao thông thực tế. Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông triển khai thực hiện phương án điều chỉnh tổ chức giao thông (bổ sung biển báo, biển chỉ dẫn…); thường xuyên cập nhật tình hình mưa lũ sau bão, theo dõi mực nước trên sông Hồng để kịp thời phát hiện các hư hỏng đối với kết cấu hạ tầng công trình cầu, báo cáo Sở Giao thông vận tải để xử lý, bảo đảm an toàn giao thông.
Để thực hiện nhiệm vụ này, Sở cũng yêu cầu Ban duy tu tăng cường công tác kiểm tra cầu để kịp thời phát hiện các hư hỏng và đề xuất phương án xử lý bảo đảm an toàn giao thông; theo dõi, đánh giá tình hình giao thông đi lại trên cầu và khu vực để kịp thời phát hiện các bất cập, đề xuất phương án điều chỉnh cho phù hợp.
| Trước đó, tháng 10 năm 2021, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết qua kiểm tra đã phát hiện phần kết cấu nhịp dàn thép và dầm thép cầu Chương Dương có hiện tượng xuống cấp. Các thanh dầm chủ, bu lông, đinh tán bị han gỉ, làm giảm tiết diện của kết cấu chịu lực. Ngoài ra, bản bê tông mặt cầu và lớp thảm bị bong vỡ, thường xuyên phải trám vá để đảm bảo an toàn giao thông trên cầu; bê tông gờ lan can bị nứt vỡ, bong tróc lộ cốt thép, tai vịn bị cong vênh gây mất mỹ quan đô thị... Để đảm bảo việc sửa chữa cầu Chương Dương được đồng bộ, ổn định lâu dài đồng thời tránh chồng chéo, trùng lặp dự án gây lãng phí đầu tư, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội kiến nghị Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội cho phép dừng triển khai thực hiện dự án lắp đặt tấm chống ồn tại phạm vi hai đầu cầu Chương Dương. Thành phố cho phép Sở Giao thông Vận tải triển khai lập dự án sửa chữa cầu Chương Dương sau khi có kết quả kiểm định cầu và kiến nghị các nội dung cần sửa chữa của đơn vị tư vấn (bao gồm cả nội dung lắp đặt tấm chống ồn phạm vi hai đầu cầu Chương Dương). Tuy nhiên do ảnh hưởng của đại dịch Covid 19, đã làm chậm trễ nhiều hạng mục và đến nay, sức khỏe của cầu Chương Dương đang được các cơ quan chức năng theo dõi một cách cẩn trọng. |
Trọng Đạt | Báo Văn Nghệ
----------
Bài viết cùng chuyên mục:
