Tham dự buổi lễ có nguyên Chủ tịch nước Trương Tấn Sang; nguyên Thường trực Ban Bí thư Lê Hồng Anh; nguyên Bí thư Thành ủy TP.HCM Nguyễn Văn Nên; Bí thư Thành ủy TP. Hồ Chí Minh Trần Lưu Quang; Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Lê Quốc Phong; Chủ tịch HĐND TP. Hồ Chí Minh Võ Văn Minh; Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Được; Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam TP. Hồ Chí Minh Nguyễn Phước Lộc cùng lãnh đạo thành phố, các sở, ngành, nhà đầu tư và đơn vị liên quan.

Các đại biểu nhấn nút khởi công 08 dự án trọng điểm. Ảnh: Hà Trang

Hình thành hệ thống hạ tầng mang tính chiến lược

Việc khởi công đồng loạt các dự án nhằm tạo khí thế thi đua sôi nổi, hiện thực hóa các chủ trương lớn của Trung ương và thành phố về phát triển hạ tầng đồng bộ, hiện đại, tạo nền tảng thúc đẩy tăng trưởng nhanh và bền vững trong giai đoạn mới.

Điểm nhấn của đợt khởi công là tổng mức đầu tư của 8 dự án (không bao gồm dự án nhà ở xã hội) đạt hơn 253.033 tỷ đồng, tương đương khoảng 9,6 tỷ USD, huy động từ nhiều nguồn lực gồm đầu tư công, hợp tác công - tư (PPP) và vốn tư nhân. Các dự án được khởi công lần này đều có quy mô lớn, giữ vai trò quan trọng trong việc kết nối liên vùng, phát triển kinh tế biển, logistics và mở rộng không gian đô thị của TP.HCM.

Trong đó, Dự án Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng - Khánh Hội và cây xanh công cộng Bến Bạch Đằng có quy mô 73,3 ha, tổng vốn đầu tư khoảng 29.000 tỷ đồng. Công trình không chỉ góp phần bảo tồn giá trị lịch sử của khu vực Bến Nhà Rồng mà còn hình thành không gian văn hóa, du lịch ven sông quy mô lớn, kết nối quá khứ với hiện tại và tương lai.

Bên cạnh đó là hàng loạt công trình giao thông chiến lược như cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành dài 42 km, quy mô 6 làn xe, tổng vốn đầu tư 46.000 tỷ đồng; đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài 14 km, trong đó có 3,85 km hầm ngầm, với tổng mức đầu tư 93.000 tỷ đồng; cầu đường Bình Tiên dài 3,66 km, tổng vốn 6.200 tỷ đồng.

Thành phố cũng khởi công Cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ (giai đoạn 1) với diện tích 351,2 ha, chiều dài cầu cảng hơn 7,5 km, công suất 10,8 triệu TEU/năm, tổng vốn đầu tư hơn 50.000 tỷ đồng.

Ngoài ra còn có cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1) dài 50 km, quy mô 4 làn xe, tổng vốn 23.000 tỷ đồng, cùng hai dự án hoàn thiện các nút giao kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác và Quốc lộ 50, tổng vốn đầu tư 3.559 tỷ đồng.

Theo lãnh đạo thành phố, khi hoàn thành, các công trình sẽ góp phần tháo gỡ các điểm nghẽn hạ tầng, tăng cường kết nối giữa TP.HCM với vùng Đông Nam Bộ và các nước ASEAN, đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế biển, logistics và du lịch.

Động lực mới cho giai đoạn phát triển sau sáp nhập

Các đại biểu tham dự buổi lễ. Ảnh: Hà Trang

Phát biểu tại buổi lễ, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Hoàng Nguyên Dinh cho biết, sau quá trình mở rộng địa giới hành chính từ ngày 1/7/2025 trên cơ sở hợp nhất TP.HCM, Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, thành phố đã hình thành một không gian phát triển mới với quy mô kinh tế đặc biệt.

Theo đó, TP.HCM hiện có GRDP khoảng 3 triệu tỷ đồng, tương đương 121 tỷ USD, chiếm 23,6% GRDP cả nước và đóng góp 33,4% tổng thu ngân sách quốc gia. GRDP bình quân đầu người đạt 198,1 triệu đồng, tương đương khoảng 8.244 USD, cao hơn 1,74 lần mức bình quân của cả nước.

Trong 6 tháng đầu năm 2026, kinh tế thành phố tăng trưởng 8,55%, thu ngân sách đạt hơn 500.000 tỷ đồng, trong khi các lĩnh vực sản xuất, thương mại và dịch vụ đều ghi nhận tín hiệu tích cực.

Theo ông Hoàng Nguyên Dinh, việc đồng loạt triển khai 8 dự án chiến lược thể hiện quyết tâm của TP.HCM trong cụ thể hóa vai trò đầu tàu kinh tế, tạo nền tảng để thành phố bước vào giai đoạn phát triển mới với hệ thống hạ tầng hiện đại, đồng bộ.

Đại diện các nhà đầu tư cũng khẳng định quyết tâm triển khai các dự án với chất lượng và tiến độ cao nhất.

Ông Đặng Minh Trường, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Sun Group, cho biết triết lý phát triển Dự án Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng - Khánh Hội là tôn trọng giá trị lịch sử, gìn giữ di sản và tạo dựng không gian văn hóa mở để người dân và du khách có thể tiếp cận, trải nghiệm.

Trong khi đó, bà Trần Vân Anh, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Vingroup, cho biết tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu là công trình giao thông cấp đặc biệt, có ý nghĩa chiến lược đối với TP.HCM và vùng Đông Nam Bộ. Khi hoàn thành, thời gian di chuyển giữa Cần Giờ và Vũng Tàu sẽ rút xuống còn khoảng 10 phút, mở ra động lực mới cho phát triển du lịch, thương mại, logistics và vận tải.

Lãnh đạo UBND TP.HCM yêu cầu các sở, ngành, địa phương tập trung tháo gỡ khó khăn về thủ tục, giải phóng mặt bằng và nguồn vật liệu; đồng thời đề nghị các chủ đầu tư, đơn vị tư vấn và nhà thầu huy động tối đa nguồn lực, tổ chức thi công khoa học, bảo đảm tiến độ, chất lượng, an toàn và tuyệt đối không để xảy ra thất thoát, lãng phí.