![]() |
| Hệ thống metro giúp đưa TP.HCM trở thành đô thị hiện đại, văn minh và bền vững (nguồn: MAUR) |
UBND TP.HCM vừa giao Ban Quản lý đường sắt đô thị (MAUR) đảm nhận vai trò chủ đầu tư tuyến Metro số 3. Đây là bước đi quan trọng trong chiến lược mở rộng mạng lưới giao thông đường sắt đô thị (metro) liên vùng, kết nối trực tiếp trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước với khu vực ven biển Đông Nam Bộ, giảm tải đáng kể cho giao thông đường bộ.
Dự án Metro số 3 sẽ được đầu tư từ ngân sách Thành phố để kết nối Vũng Tàu - Bà Rịa - Phú Mỹ. Ngoài ra, có phương án kết nối sân bay quốc tế Long Thành (tỉnh Đồng Nai), dự kiến sẽ vận hành trong năm 2026.
MAUR được giao khẩn trương lập báo cáo nghiên cứu khả thi, thiết kế tổng thể, trình thẩm định, phê duyệt và triển khai dự án theo quy định; đồng thời xây dựng kế hoạch chi tiết theo tháng, quý, năm và báo cáo các sở, ngành liên quan để theo dõi, chỉ đạo.
Sở Tài chính chịu trách nhiệm về tính pháp lý, chính xác của hồ sơ và hướng dẫn thủ tục đầu tư; Sở Xây dựng hướng dẫn MAUR trong quá trình lập, thẩm định, phê duyệt các nội dung dự án.
Metro số 3 kết nối Vũng Tàu – Bà Rịa – Phú Mỹ được kỳ vọng thúc đẩy du lịch, hình thành trục kinh tế – đô thị biển phía Đông TP.HCM.
Sau sáp nhập Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu, TP.HCM trở thành “siêu đô thị”, với mạng lưới đường sắt đô thị quy hoạch 27 tuyến, dài hơn 1.000 km.
![]() |
Sơ đồ hướng tuyến Metro số 3 kết nối Vũng Tàu- Bà Rịa - Phú Mỹ (ảnh TL) |
Hiện, khu vực Bà Rịa – Vũng Tàu cũ có 3 tuyến metro: tuyến số 3 (Vũng Tàu – Bà Rịa – Phú Mỹ), tuyến vòng nội đô Vũng Tàu (20 km) và tuyến Vũng Tàu – Long Hải – Phước Hải – Bình Châu (65 km). Theo lộ trình đến năm 2035, TP.HCM dự kiến hoàn thành 14 tuyến metro, cho phép kết nối trực tiếp từ trung tâm ra Vũng Tàu, mở rộng không gian đô thị và thu hút đầu tư dọc tuyến.
Tính đến thời điểm hiện tại, thành phố đang ưu tiên các tuyến kết nối sân bay Long Thành: metro số 2 (Bến Thành – Thủ Thiêm, 6,2 km) dự kiến khởi công tháng 4/2026 và tuyến Thủ Thiêm – Long Thành khởi công tháng 6. Đồng thời, đẩy mạnh các tuyến liên kết Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu với trung tâm.